鶴壁市匯豐電氣有限公司
繼2011年國家政策規整國內汽車市場，2012年開始，有關汽車各項政策陸續出臺。2011年，車市受到國家宏觀經濟政策一定程度的左右，而2012年各種新政的正式施行，必然更大幅度影響車市走向。
《中華人民共和國車船稅法實施條例》
2012年1月1日，《中華任命共和國車船稅法實施條例》（下稱《條例》）正式施行?！稐l例》將排氣量作為乘用車計稅依據，規定稱對節約能源型、新能源型車船可減征或免征車船稅；排氣量在2.0升及其以下的乘用車，稅額有一定幅度的降低或維持不變；排氣量在2.0至2.5升的中等排量車型，稅額適當調高；而排氣量在2.5以上的乘用車，稅額大幅度提高。
受《條例》影響，國內各汽車品牌在“節能”大戰中燃起了硝煙，一季度開始，各廠商在“節能”上做足文章，各品牌都投入新技術來奪取“節能”之名。3月份，財政部、國家稅務總局和工業和信息化部聯合發布了關于節約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄（第一批）的公告，26個品牌49款車型突出重圍。入圍的49款車型都將享受車船稅優惠。而各廠商的“節能”之戰對消費者是利好消息，“節能”汽車、車船稅優惠都一定程度地降低了消費成本。6月份，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部聯合公布了第二批節約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄，共涉及70多款車型。
